La ciudad de Bariloche vivió con entusiasmo la concreción de la 5º edición consecutiva del Snow Polo & Fashion que se llevó a cabo el domingo 15 de agosto en el Cerro Catedral. El torneo tuvo una gran convocatoria y un excelente nivel de jugadores. Los 10 equipos, formados por 3 integrantes cada uno, disputaron la Copa Bicentenario, la Copa Gral. San Martín y la Fiat Línea Polo Cup. El conjunto de Aeropuertos Argentina 2000 alzó la Copa Gral. San Martín, creada en homenaje al Libertador de la Patria. El equipo liderado por Ernesto Gutiérrez Conte (quien viene de participar en la Gold Cup en Inglaterra) formó en la nieve con Fernando Pigni y Diego Araya. La final fue muy disputada, pero Aeropuertos logró imponerse sobre Macair Jets Polo Team por 3 a 2. El equipo ganador demostró experiencia, conducción de la bocha y habilidad de juego, y con estos argumentos consiguió el primer lugar. El torneo se llevó a cabo en una nueva locación del Cerro Catedral, instalada en la Plataforma 1200, entre las estaciones superiores de las telesillas Esquiadores y Cóndor I, en el corazón del sector Norte del cerro y con una vista privilegiada del valle y el Lago Nahuel Huapi En ese marco, La Dolfina Polo Lifestyle, proveedor oficial de indumentaria y equipamiento del evento, presentó su nueva colección Snow Polo 2010. La marca de Adolfo Cambiaso y Ernesto Gutiérrez mostró diseños innovadores con la más alta calidad pensados para que los amantes del polo practiquen el deporte en condiciones climáticas extremas. Por su parte, el Fiat Línea Polo Team, formado por Horacio Heguy, Benjamín Araya y Juan Budou, venció en la final al Personal Polo Team por 4 -2, adjudicándose la Copa Bicentenario. Más tarde, el team Catedral Alta Patagonia, integrado por Rodolfo Busquet, Gonzalo Azumendi y Luciano Remiro obtuvo un ajustado triunfo sobre el Medellín Polo Club y se quedó con la Fiat Línea Polo Cup. La organización invitó a 2 conjuntos de polo femenino para apoyar el incipiente crecimiento de esta modalidad en el país. La mejor jugadora de polo del mundo Mumy Bellande, junto a Verónica Posse, Guadalupe Ramírez, Anabelle Winterhalder, Camila Rossi y Martina Rossi, integraron los equipos femeninos de Bodegas del Fin del Mundo y Piporé. El público estuvo expectante durante todo el evento y se deleitó con los exquisitos vinos de Bodega del Fin del Mundo. Varias celebridades como la modelo Lara Bernasconi, el diseñador Benito Fernández, Manuela Rattazzi, Martín Zorreguieta, Vanesa Kreth, Miriam Bunin, Cecilia Zuberbuhler, Hubert Gosse, Cocho López y Silvia Brown disfrutaron de esta excelente propuesta deportiva en un marco imponente por su belleza natural.
¿Cómo se desconectan los número uno de las principales empresas del país? Un repaso por sus carreras y sus hobbies. Los ejecutivos como nunca se los vio. Múltiples reuniones, teléfonos que no paran de sonar; pedidos de corporación, definición de estrategias. Apenas unos minutos en el día para descansar, pero siempre acompañados de un implacable smartphone, que no los abandona ni a sol ni a sombra y los mantiene conectados las 24 horas. La vorágine de la vida de los número uno no para. A veces no conocen los fines de semana ni vacaciones. Por eso, en la vida de los empresarios y ejecutivos más importantes, el simple hecho de tener un hobby o una actividad extralaboral cobra un valor diferente. Se convierte en el cable a tierra, aquello que les permite, aunque sea por un par de horas, dejar los problemas de negocios de lado y concentrarse en algo más. El podio de los preferidos se lo llevan las actividades al aire libre, quizá como contraparte de tantas horas de oficina. ¿Los deportes más elegidos? Tenis, golf, fútbol, incluso polo. A veces, algo más exótico, como sortear olas de varios metros de altura en el Pacífico, bucear entre tiburones o sorprender con trucos de magia. Todo es válido para los número uno que, en ocasiones, encuentran las soluciones a sus problemas mientras, simplemente, golpean una pelota. Ernesto Gutiérrez Conte es presidente de Aeropuertos Argentina 2000 El surf lo conquistó a los 13 años, cuando comenzó a despuntar el vicio en Mar del Plata. Luego, a medida que crecía en el mundo ejecutivo, también lo hizo en los destinos surfaris: Brasil, Perú, la costa Oeste de los Estados Unidos, el Pacífico, Indonesia y Europa son sólo algunos. De hecho, vivió un tiempo en la isla Huahine, en la Polinesia, donde están las mejores olas del mundo. Hago escapadas durante todo el año a Costa Rica, El Salvador, Hawai, Tahití y me entreno con más fuerza en la previa al viaje a Hawai, adonde tengo que ir lo más preparado posible porque es una vivencia muy fuerte”, explica. El presidente de Aeropuertos Argentina 2000 y socio de Eduardo Eurnekian en el grupo comenzó a emprender hace 17 años, cuando creó la empresa Bali, de importación de trajes de neoprene y fabricación de tablas y equipo para surf. “Hace 40 años que surfeo y ahora lo hago con toda mi familia y un grupo de amigos de la infancia”, cuenta. Casi no deja deporte por practicar: juega al polo, esquía, pesca con mosca, bucea y también prueba su swing en los campos de golf. Jugó al rugby en CUBA y SIC. También pasó por la industria cervecera –su afiliada, Inversora Cervecera Sociedad Anónima (ICSA), le vendió al grupo chileno Luksic (fabricante regional de Budweiser) las marcas Bieckert, Palermo e Imperial, a menos de un año de haberlas adquirido. “En los negocios, como el surf, todo es cuestión de timing, de manejar los tiempos y de entrenarse lo suficiente para ganarle a la ola y no perderla”, completa.
El surfista marplatense, Martín Passeri, alcanzó el segundo puesto en el Nicaragua Única y Original 2010, séptima fecha del circuito latinoamericano de surf disputada en las olas de Playa Santana, Nicaragua. Una vez más Argentina tuvo un representante en las finales del circuito ALAS. A una semana del segundo puesto alcanzado por Leandro Usuna en El Salvador, el Campeón Latino 2006 y tetra campeón argentino Martín Passeri accedió al segundo escalón del podio en la séptima fecha del ALAS Latin & Caribbean Tour y segunda fecha de la Triple Corona Centroamericana. En el camino a la final, el deportista auspiciado por Aeropuertos Argentina 2000, junto a Ernesto Gutierrez Conte debió superar en cuartos de final a su compatriota Marcelo Rodríguez. En una batería ajustada, las diferencias quedaron a favor del marplatense por apenas 0,33 centésimas en el score general (14,00 contra 13,67 en las sumatorias). “La batería fue fuerte, Marcelo arrancó con un ocho y después consiguió algo más de cinco. Después yo metí dos siete y sobre el final Marce tuvo la ola y se cayó en la tercera maniobra que seguramente le hubiera significado darme vuelta el heat y dejarme afuera”. En la final, Passeri enfrentó al venezolano Rafael “Nono” Pereira pero en esta ocasión la suerte estuvo del otro lado y Martín quedó a 0,90 del primer lugar. “La verdad, las tres baterías de hoy fueron apretadas, las dos que se me dieron a mí y la que me gana Nono porque suerfeó increíble y porque a mí no se me dio la ola. La verdad, terminé necesitando un siete que con las condiciones de olas que había, la verdad sentía que si venía la ola, lo metía”. Con este resultado, Passeri suma puntos importantes para el ranking latino y se coloca entre los candidatos a quedarse con el primer puesto de la Triple Corona Centroamericana que se definirá en Guatemala entre el 13 y el 15 de este mes. Sin embargo, todavía no tiene definida su participación en este evento y decidirá su agenda en los próximos días. El equipo masters se prepara para el Mundial El equipo argentino categoría Masters trabajó en Honu Beach, Mar del Plata, de cara al ISA World MASTER SURFING CHAMPIONSHIP que tendrá lugar entre el 27 de Agosto y el 5 de Septiembre en Santa Catalina, Panamá. En su preparación para el evento por equipos más importante a nivel mundial para surfistas mayores de 35 años, los integrantes de la delegación nacional evadieron la falta de olas con trabajo fuera del agua y remadas. El equipo argentino, integrado por Ernesto Gutiérrez, Santiago Di Pace, Alejo Martínez, Sebastián Galindo, Horacio Ipucha, Luis Cafiel, Marcelo Fernández y Marina Boullosa tiene previsto su arribo a Santa Catalina con una antelación de cinco días como mínimo respecto del inicio de la competencia. Este punto será importante por la diferencia de temperatura ambiente y del agua.
En un ámbito científico y con la alegría contenida de investigadores que ven cumplido un trabajo personal y un aporte a la comunidad, el viernes 6 de Agosto en la Academia Nacional de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales se realizó la ceremonia de entrega de los premios a los mejores planes de prevención del dengue. El encuentro fue conducido por la presidente del Foro Estratégico, Dra. Norma Cadoppi, el presidente de la Academia, Dr. Eduardo Charreau, la Lic. Beatriz Kismer de Olmos, Secretaria de Asuntos Municipales de la Nación. Jorge Lukowski, gerente de Relaciones Institucionales de Aeropuertos Argentina 2000, junto a Ernesto Gutierrez Conte entregó el premio a la mejor estrategia de prevención del Dengue desde la comunidad educativa, obtenido por el equipo de la Residencia PRIM de la Municipalidad de Moreno, provincia de Buenos Aires. La empresa también hizo menciones especiales para otros cinco trabajos. El premio para estudiantes de escuelas secundarias al mejor cuento sobre la prevención del Dengue, fue entregado por Ayudín a un alumno de 3er año de la Nueva Escuela Argentina 2000. El jurado estuvo integrado por la Dra. Norma Cadoppi (presidente del Foro Estratégico), el Dr. Eduardo Charreau (presidente de la ANCEFN), el Dr. Pablo Jacovkis (UBA), el Dr. Ricardo Gürtler (UBA), el Dr. Nicolás Schweigmann (UBA), el Dr. Agustín Arbor González (CNEA), la Dra. María Cristina Richaud (CONICET), el Sr. Jorge Gandolfo (presidente del Consejo Publicitario Argentino), el Lic. Miguel Ritter (consultor en Comunicación) y el Sr. Pablo Ferrari (ADN Comunicación). Luego de otorgar los premios, los proyectos fueron entregados a la Secretaría de Asuntos Municipales para qué estén a disposición de los más de 2.200 municipios argentinos y puedan ser implementados por quienes estén interesados. Kelly Olmos agradeció a la Dra. Cadoppi y al Foro Estratégico por este tipo de iniciativas para el bien común que articulan los 3 actores más importantes de toda sociedad virtuosa: la ciencia, la empresa y el gobierno. Con el mismo objetivo, el Dr. Alejandro Bagato de la Federación Argentina de Municipios también recibió las propuestas premiadas. Las acciones deben estar dirigidas a la prevención y no a la curación, y por eso el objetivo de la propuesta fue lograr, desde la posibilidad que brinda la primera infancia, un cambio de hábitos que elimine las barreras que perpetúan el Dengue y potencie los mecanismos para reducir la presencia del vector y acercarse a la meta “Mosquito Cero”. La iniciativa estuvo organizada y coordinada por el Foro Estratégico para el Desarrollo Nacional, que en noviembre de 2009 lanzó la convocatoria con el apoyo de importantes empresas y el auspicio de ministerios y academias nacionales.
La mega obra que se realiza actualmente en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, de la mano de Ernesto Gutierrez Conte, permitirá operar los vuelos que se trasladen desde el Aeroparque Jorge Newbery a partir del 20 de octubre, debido al cierre de 45 días por reformas en la pista.* Cuando finalice en 2013, Ezeiza tendrá capacidad para atender 13 millones de pasajeros anuales, realizar 90.000 operaciones también en 12 meses y 186.000 metros cuadrados de plataforma. Una de las principales características del proyecto es su división en etapas. Se organizó la tarea en plazos para que el aeropuerto siga funcionando sin alterar la calidad del servicio y para recibir también los vuelos provenientes de Aeroparque. Concluidas las intervenciones, la nueva terminal de pasajeros será un edificio conformado por: el hall de check in de la terminal A existente (hall norte), un nuevo hall de check in similar, un nuevo espigón (sur) para operaciones de cabotaje, un amplio edificio para embarques y arribos y el viejo Espigón Internacional reestructurado y refuncionalizado. El proyecto comenzó en septiembre del año pasado con la demolición de la vieja terminal C. Ya se completó la etapa de cimientos y la de colocación de la estructura de hormigón al igual que la colocación de las estructuras metálicas. En la actualidad, el nuevo edificio cuenta con redes eléctricas, termomecánicas, sanitarias, corrientes débiles y contra incendio. En octubre, para la llegada de los vuelos de Aeroparque, las tareas desarrolladas en la planta baja del edificio (de lo que será la nueva terminal de pasajeros) permitirán contar con cintas de equipajes, posiciones de check in y de control de seguridad flamantes para brindar un servicio de alta calidad a los pasajeros que por 45 días deberán efectuar sus viajes desde la principal terminal aérea del país. Esta terminal que dará la bienvenida a los pasajeros de vuelos de cabotaje y regionales contará con una superficie de 7.200 m2, 2 cintas de equipaje, 3 posiciones de control de seguridad y 20 posiciones de check in. En la parte externa, 25.000 m2 se destinarán al estacionamiento, de los cuales, 370 posiciones para pasajeros se sumarán a las existentes. Este sector del edificio se habilitará provisoriamente hasta el 5 de diciembre –para suplir el servicio de Aeroparque- tras lo cual se retomará el plan de obras iniciado anteriormente. NÚMEROS DE EZEIZA (2013) 13 MILLONES DE PASAJEROS 90.000 OPERACIONES DIARIAS 186.000 M2 DE SUPERFICIE 120.000 M2 EN LA NUEVA TERMINAL 21 MANGAS DE EMBARQUE 186.000 M2 DE PLATAFORMA 133.000 M2 DE RODAJES 150.000 M2 DE VIALIDAD Y PARKING 4.800 COCHERAS 10 ASCENSORES 86 PUESTOS DE MIGRACIONES 32 PUESTOS DE CONTROL DE SEGURIDAD 16 RAYOS X – CONTROL ADUANAS 9 CARRUSELES DE EQUIPAJES DE ARRIBO *AEROPARQUE El Aeroparque Metropolitano permanecerá cerrado desde el próximo miércoles 20 de octubre hasta el 5 de diciembre. En ese plazo, se llevará a cabo un ambicioso plan de obras tendiente a optimizar la seguridad operacional de la estación aérea que prevé una inversión de 60 millones de pesos. Se reconstruirá totalmente la pista –por primera vez en los últimos 50 años- y se ensanchará a 45 metros, de acuerdo a las normas que exige la OACI en aeropuertos que operan vuelos regionales. Se dispondrán nuevos sistemas de señalamiento diurno, balizamiento, control y se emplazará una nueva caseta central de energía. Además se llevará a cabo la reparación de losas en rodajes y plataforma.
En los primeros seis meses del año, casi 11 millones de pasajeros utilizaron los servicios de las 33 terminales administradas por la empresa concesionaria Aeropuertos Argentina 2000, cuyo presidente es Ernesto Gutierrez Conte lo que implica un aumento promedio de 16,2% respecto de los 9,4 millones contabilizados en el mismo lapso del año anterior. La reactivación de varios sectores, que propician más viajes de negocios, y el aumento de la cantidad de turistas extranjeros que están llegando al país repercutió favorablemente en el movimiento aeroportuario. El mes pasado, los usuarios sumaron 1.669.747, lo que representó un alza de 14,1% frente a junio de 2009. En el Aeroparque la regionalización de los vuelos incidió positivamente en el resultado, que se incrementó 32,6% el mes pasado, con 606.039 visitantes. En el Aeropuerto de Ezeiza, 599.814 pasajeros mostraron una suba de 2,8 por ciento. Las terminales que registraron mayor crecimiento de tráfico durante junio fueron Iguazú, con 48% y 38.336 visitantes contra los 25.895 de junio del año pasado y Puerto Madryn, con 30,5 y 2.702 pasajeros. Las secundó Mendoza, con 21,4% y 71.731 usuarios; Salta, con 18,5% y 46.657 pasajeros, y Córdoba, con 14% y 103.267 visitantes contra los 90.568 de junio de 2009. En este mes, el movimiento de carga se incrementó 57% al comparar las 21.733 toneladas transportadas este año por vía aérea con las 13.846 toneladas de junio pasado. Extranjeros. La llegada de turistas de la región es uno de los factores que impulsa el crecimiento general. En junio arribaron al país por Ezeiza y Aeroparque un total de 199.993 visitantes, es decir un 29,5% más que en el mismo mes de 2009, según cifras de la Dirección Nacional de Migraciones. La mayor participación correspondió a Brasil, con 78.786 turistas, un 48,4% por encima de junio de 2009. Las previsiones del sector, reafirmadas días pasados por el propio ministro de Turismo, Enrique Meyer, marcan que la llegada de turistas extranjeros a todo el país durante 2010 superará los 5 millones, 15,5% más que en el año pasado
El desarrollo de infraestructura es un factor clave en el crecimiento de la Argentina y en la mayor integración económica de la región. Ernesto Gutiérrez Conte no es un empresario común. Como uno de los líderes más destacados del sector empresario en la Argentina, Gutiérrez Conte comenzó su carrera como emprendedor a los 19 años, cuando fundó una empresa que se dedicaba a importar productos relacionados con el surf. Hoy, como CEO de Aeropuertos Argentina 2000, la empresa que administra 33 aeropuertos en la Argentina, al igual que aeropuertos en Montevideo, Punta del Este y Ecuador, Gutiérrez Conte proclama que los negocios son como el surf, donde la sincronización y el trabajo arduo son las claves para el éxito. IPS se reunió con Gutiérrez Conte para hablar sobre la nueva ola de cambios que está teniendo lugar hoy en AA2000, en Argentina y en Sudamérica. IPS: Como CEO de AA2000, una empresa con diversos intereses comerciales tanto en la Argentina como en otros países de Sudamérica, usted se encuentra en una posición de privilegio a la hora de tomar el pulso de la economía regional. ¿Está creciendo nuevamente el papel de Sudamérica como socio global? Ernesto Gutiérrez Conte: Antes de 2008, Sudamérica crecía a un ritmo anual del 6%, y ello atraía capitales extranjeros en niveles sin precedentes. Sin embargo, también ponía de manifiesto la infraestructura subdesarrollada del continente. El magnífico crecimiento del PIB de la región hizo colapsar la capacidad de esta infraestructura y, por consiguiente, saturó la capacidad de crecimiento del continente. Todos los esfuerzos abocados al desarrollo de la infraestructura deben sostenerse en pos del crecimiento futuro de la región. De igual manera, la incidencia que genera el desarrollo de infraestructura es infinita. La reconstrucción de los puertos en la costa del Pacífico permitiría concretar la interconexión energética en todo el continente. Dada la variada estacionalidad que se observa en Sudamérica, las interconexiones energéticas eficientes finalmente harían que alcanzar la optimización de la asignación de energía en toda la región sea una realidad. Las oportunidades son enormes y esa es precisamente la razón por la que todos estamos observando un mayor interés de la comunidad inversora internacional en América Latina en general y, en especial, en Argentina. Es interesante ver que el país que ha expresado mayor interés en la región es China, aunque nuestros vínculos comerciales con la U.E. ya son una realidad, máxime en vista del Tratado recientemente suscrito en Madrid. IPS: De hecho y en todo caso, la Cumbre entre la U.E. y América Latina que se llevó a cabo en Madrid ha demostrado que todos los socios latinoamericanos actúan como un frente unido, dejando de lado el individualismo nacional. ¿Qué es lo que ha cambiado? Ernesto Gutierrez Conte.: Más allá de la competencia, a la hora de hablar sobre comercio internacional se da un hecho que tiene que ver con una masa crítica. Podría parecer que Argentina y Brasil, por ejemplo, compiten en la producción de soja. La verdad es que ambos países representan el 70% de la producción de soja del mundo y eso los dota de poder para fijar su precio en el mercado mundial. Tal asociación refuerza sus respectivas posiciones como productores de soja. De igual manera, es una ventaja que un país como Brasil goce de una exposición tan global en la comunidad inversora internacional dado que focaliza la atención en la región. Cuando se lo combina con el desempeño económico de Argentina, Chile y Perú, se está posicionando a América Latina como uno de los principales destinos de inversión de la economía global, con índices de crecimiento que están por encima de la media mundial. IPS: ¿De qué manera capitaliza AA2000 estos acontecimientos regionales? Ernesto Gutierrez Conte: La llegada de pasajeros a los aeropuertos de la Argentina crece a un promedio anual del 6%-9%, y esto pone muy de manifiesto el hecho de que su capacidad se ve reiteradamente sobrepasada año tras año. En octubre de 2009, el tráfico de pasajeros aumentó un 20% con respecto a octubre de 2008. A decir verdad, calculamos que el déficit operacional en la Argentina ronda aproximadamente entre un 65% y un 70%. Esta es la razón por la que AA2000 dio inicio a un proyecto de modernización y ampliación de la capacidad en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza a 8 millones de pasajeros al año. Para el año 2012, esperamos que el Aeropuerto de Ezeiza tenga capacidad para recibir 20 millones de pasajeros al año. En estos momentos, nuestra prioridad es superar la falta de interconexión entre vuelos regionales y de cabotaje brindando una interconexión entre Ezeiza y Aeroparque. Tal interconexión ofrecería una magnífica oportunidad para desarrollar aún más otros nichos del turismo, entre ellos el turismo de congresos y negocios, ya que esto tendría un efecto positivo en la capacidad instalada que rondaría entre el 30% y el 50% durante los primeros cinco años. Nuestra segunda prioridad consiste en trabajar con Aerolíneas Argentinas [la línea aérea nacional de la Argentina) con el fin de optimizar la distribución de pasajeros a las regiones locales que actualmente están subatendidas. Al hacerlo, no solamente las regiones se beneficiarían de esta mayor afluencia de pasajeros y los servicios colaterales que esto trae aparejado, sino que también mejoraría el servicio ofrecido a los pasajeros internacionales ya que incrementaría la posibilidad de conectar vuelos internacionales y de cabotaje sin grandes demoras. Estos esfuerzos redundarán en la creación de una red aeroportuaria que creemos que finalmente se transformará en un notable valor agregado para el turismo. Definitivamente es una fórmula que queremos exportar a otros países en los que administramos aeropuertos.
Aeropuertos Argentina 2000 finalizó un importante plan de obras en el Aeropuerto Gobernador Castello de Viedma, con una inversión de 5,5 millones de pesos que dotó a la terminal de una infraestructura moderna y tecnología de primer nivel orientado a brindar la mejor seguridad operacional y un excelente servicio para los pasajeros. La iniciativa, que se enmarca en el Plan Federal de Inversiones de la compañía, se organizó en tres áreas distintas. Las tareas se concentraron en la pista, el parking y la provisión energética.
Cabe destacar respecto de estas obras que hoy se dieron a conocer en un recorrido de prensa junto con su respectiva conferencia que, en su momento, Ernesto Gutiérrez Conte, presidente de Aeropuertos Argentina 2000 había presentado el Plan Maestro de Obras para el Aeropuerto de Viedma y hoy ese proyecto es una realidad. Es así que Julio Isidro Pérez, administrador de la terminal aérea, en diálogo con la prensa destacó: Estamos en condiciones de comunicar que se cumplió con el proyecto presentado, y estamos orgullosos de estas obras que hoy mostramos”.
Con una inversión de $2.700.000 en abril del año pasado se realizaron trabajos de repavimentación y señalamiento diurno en pista y rodajes, a los efectos de mejorar la rugosidad de su superficie para, de este modo, dotar de mayor seguridad a las operaciones de despegue y aterrizaje de las aeronaves. Asimismo, se llevaron a cabo tareas de reparaciones y bacheos puntuales en los pavimentos de las plataformas e intersecciones de los rodajes.
El estacionamiento vehicular del aeropuerto, de 8.500 metros cuadrados, fue repavimentado íntegramente, previo el bacheo de distintos sectores del lugar. Cabe señalar que también se llevó a cabo la demarcación horizontal con pintura acrílica con el agregado de microesferas para la reflexión. También se pavimentó el acceso a la zona operativa para permitir la adecuada circulación de los vehículos que se dirigen hacia la terminal. Las obras en este sector finalizaron a comienzos de julio y ascienden a un monto de $820.000.
El tercer punto involucrado en el plan de obras efectuado por la compañía corresponde a la provisión de un sistema de energía de emergencia, de acuerdo con las exigencias de la OACI (Organización de la Aviación Civil Internacional) y satisfaciendo el respaldo de energía eléctrica para radioayudas, balizamiento y torre de control. Los trabajos consistieron en la ejecución de una nueva sala de servicios eléctricos del aeropuerto, la cual se equipó con un grupo electrógeno Olympian-Caterpillar de última generación, de 250 KVA y turbo alimentado con inyección electrónica de combustible, conjuntamente con un nuevo tablero eléctrico general que incluye un sistema de transferencia automático. El tiempo de respuesta para la activación de la energía de emergencia es de 7″, lo cual permite que las operaciones aéreas puedan desarrollarse en un marco de seguridad total ante posibles cortes del suministro de la red. El costo de esta obra fue de $800.000.
Las obras mencionadas, de casi $4.300.000, forman parte de un plan de obras totales por $5,5 millones. La cifra restante se destinó a obras de menor envergadura entre las que se destacan la renovación de la red interna de agua potable, la pintura total del edificio de la aeroestación y la ejecución de tramos nuevos de alambrado de seguridad en el sector de la aeroplanta
Entrega y homenaje
Por su parte, también se presentó una placa con la reproducción del cenotafio que se encuentra en el Cementerio de Darwin. En este encuentro llevado a cabo en Viedma, Aeropuertos Argentina 2000 entregó una bandera argentina a Rubén Darío Cabrera, representante de Dirección de Veteranos de Guerra de la provincia de Río Negro.
Con una inversión de $5,5 millones Aeropuertos Argentina 2000 – empresa liderada por Ernesto Gutiérrez Conte- finalizó un importante plan de obras en el Aeropuerto Gobernador Castello de Viedma que, dotó a la terminal de una infraestructura moderna y tecnología de primer nivel, orientado a brindar la mejor seguridad operacional y un excelente servicio para los pasajeros. La iniciativa, que se enmarca en el Plan Federal de Inversiones de la compañía, se organizó en tres áreas distintas. Las tareas se concentraron en la pista, el parking y la provisión energética. En abril de 2009 con una inversión de $2.700.000 se realizaron trabajos de repavimentación y señalamiento diurno en pista y rodajes, a los efectos de mejorar la rugosidad de su superficie para, de este modo, dotar de mayor seguridad las operaciones de despegue y aterrizaje de las aeronaves. Asimismo, se llevaron a cabo tareas de reparaciones y bacheos puntuales en los pavimentos de las plataformas e intersección de rodajes. El estacionamiento vehicular del aeropuerto, de 8.500 metros cuadrados, fue repavimentado íntegramente, con tareas previas de bacheo. Cabe señalar que también se llevó a cabo la demarcación horizontal con pintura acrílica, con el agregado de microesferas para la reflexión. También se pavimentó el acceso a la zona operativa para permitir la adecuada circulación de los vehículos que se dirigen hacia la terminal. Las obras en este sector se finalizaron a comienzos de julio y ascienden a un monto de $820.000.
El tercer punto involucrado en el plan de obras efectuado por la compañía corresponde a la provisión de un sistema de energía de emergencia, acorde a las exigencias de la OACI (Organización de la Aviación Civil Internacional) y satisfaciendo el respaldo de energía eléctrica para radioayudas, balizamiento y torre de control. Estos trabajos consistieron en la ejecución de una nueva sala de servicios eléctricos del aeropuerto, la cual se equipó con un grupo electrógeno Olympian-Caterpillar de última generación, de 250 KVA y turbo alimentado con inyección electrónica de combustible, conjuntamente con un nuevo tablero eléctrico general que incluye un sistema de transferencia automático. El tiempo de respuesta para la activación de la energía de emergencia es de 7 segundos, lo que permite que las operaciones aéreas puedan desarrollarse en un marco de seguridad total ante posibles cortes del suministro de la red. El costo de esta obra fue de $800.000.
Las obras mencionadas, de casi $4.300.000 forman parte de un plan de obra total de $5,5 millones. La cifra restante se destinó para actividades de mantenimiento de menor envergadura entre las que se destacan la renovación de la red interna de agua potable, la pintura total del edificio de la aeroestación y la ejecución de tramos nuevos de alambrado de seguridad en el sector de la aeroplanta.
Entrega y homenaje Por su parte, también se presentó una placa con la reproducción del cenotafio que se encuentra en el Cementerio de Darwin. Aeropuertos Argentina 2000 entregó en este encuentro realizado en Viedma, una bandera argentina a Rubén Darío Cabrera, representante de Dirección de Veteranos de Guerra de la provincia de Río Negro.
Gaucho Polo team se consagró campeón de la tercera edición del Sunset Polo
que se jugó el pasado 26 de junio, en el Ham Polo Club de Richmond, Inglaterra.
Este año el tradicional torneo creado por Adolfo Cambiaso(h) fue a total beneficio de la Asociación Sueños y
Esperanzas y de la Fundación Ideas del Sur. En esta ocasión, cerca de 500
personas disfrutaron de una jornada única en la que se llevaron a cabo
distintas actividades vinculadas a este deporte.
El partido central lo disputaron Gaucho Polo Team, integrado por Adolfo
Cambiaso (h), Ernesto Gutiérrez, Alan Meeker y Ali Albwardy, y Camino Real, que
formó con Pablo MacDonough, Fermín Gutiérrez, Rashid Albwardy y Benji Davis. El
encuentro fue muy parejo por su alto nivel de juego. Finalmente, Gaucho Polo
Team logró imponerse 6 a 5 y se quedó con el primer lugar del torneo.
María Vázquez, Marianela Castagnola, Jorge Lukowski, Fabián Scoltore, y
varias celebridades europeas siguieron el evento con mucha atención.
La jornada culminó con una cena en la que se subastaron importantes
artículos de polo de La Dolfina Lyfestyle. Entre ellos se destacaron el casco
de Adolfo Cambiaso (h) y una montura firmada por los mejores jugadores de este
deporte en el mundo. Minutos más tarde, los organizadores invitaron a las
autoridades de la Asociación Sueños y Esperanzas y a las de la Fundación Ideas
del Sur para recibir la donación.
Importantes marcas quisieron estar presentes en este prestigioso torneo.
Ellas fueron: PoloLine, PQ International, Gaucho Restaurant, Frego, Camino
Real, Bodega del Fin del Mundo, La Dolfina Lifestyle, y La Dolfina Polo Ranch.
Acerca de la Asociación Sueños y Esperanzas
El objetivo de la asociación es promover una mejor calidad de vida para las mujeres
y sus familias, estimulando su autoestima, fe y creatividad. El equipo de
Sueños y Esperanzas está integrado por una coordinadora general, trabajadoras
sociales, psicólogas y alrededor de 15 mujeres que colaboran en la casa ubicada
en Bancalari, donde más de 300 niños y mujeres comen diariamente.
Acerca de la Fundación Ideas del Sur
Fue creada en 2001 por Marcelo Tinelli con el objetivo de ayudar a los
sectores más vulnerables de la sociedad. Desde sus orígenes, la Fundación
colabora con varias instituciones en distintos programas, entre ellos las
Olimpíadas Especiales, Caritas de Laferrere, el Hospital Pedro de Elizalde, el
Hospital de Bolívar y entidades de esa localidad.
El directorio del Banco Nación aprobó un crédito de 75 millones de
pesos para Aeropuertos Argentina 2000. La
empresa presidida por Ernesto
Gutiérrez utilizará el crédito para financiar del plan de obras
establecido para este año, que tiene como principal iniciativa la mega obra de
la nueva terminal de Ezeiza.
La obra fue iniciada en 2009 y
en su primera etapa prevé una inversión de alrededor de 60 millones de dólares,
esta en plena ejecución. El proyecto comprende una inversión total de 250
millones de dólares y permitirá al aeropuerto contar con una capacidad para
operar 13 millones de pasajeros anuales.
El préstamo aprobado implicará 4 desembolsos uno inicial, estimado
el mes de junio y los siguientes en los próximos 60, 90 y 120 días. El modo de
pago establecido será en 36 cuotas y tendrá una tasa de interés variable
El pago de amortizaciones e intereses del préstamo estará
garantizado con un porcentaje de los ingresos de Aeropuertos que serán
depositados en un Fideicomiso de Garantía que se implementará con ese fin.
Los nuevos fondos permitirán complementar los ingresos generados por la empresa
para financiar el mencionado plan y se adicionan también a los 36,5 millones de
dólares obtenidos en la colocación de Obligaciones Negociables realizadas recientemente
por la compañía.
En concordancia con la celebración del
Bicentenario de la Revolución de Mayo, y dando muestra de su compromiso con el
arte y la cultura nacional, Aeropuertos Argentina
2000-presidida por el empresario
Julio Ernesto Gutiérrez Conte- ha decido apoyar a una de las artistas plásticas
más reconocidas de nuestro país, Marta Minujín en la presentación de su más
reciente obra, el “Obelisco Dorado Multidireccional”.
Sobre la base de siete metros de altura,
consiste en cinco estructuras de la conocida edificación, una de las cuales se
encuentra vertical y las otros cuatro toman distintas posiciones buscando la
horizontalidad. Según la propia Marta Minujín, “El Obelisco multidireccional
descoloca al espectador haciéndolo sentir que todo cambia a su alrededor según
el punto de vista desde el que se lo esté mirando, y lo obliga a reflexionar
sobre la Argentina que cambia constantemente, que sube y baja”.
Durante los cuatro días en que se pueden
disfrutar de las propuestas de arteBA ´10, Aeropuertos
Argentina 2000, liderado por Ernesto
Gutiérrez Conte invita a descubrir el último de los “obeliscos” que ha
creado esta artista bajo el lema que “no todo lo que brilla es oro”.
El primer obelisco que hizo Marta Minujín fue en
1964. En esa oportunidad lo recubrió con helado Laponia de distintos gustos
para que la gente lo degustase. En 1973, colocó gelatinas de colores sobre las
luces que iluminaban el obelisco de Washigton DC, en Estados Unidos, causando
sorpresa en los transeúntes que veían tornar el simbólico monumento blanco, al
color rojo. De regreso a Buenos Aires, luego de una larga estadía en Estados
Unidos y en Francia, decidió acostar otro obelisco y llevó a cabo su “Obelisco
acostado”, de 74 metros de largo, que fue presentado en la Primera Bienal
Latinoamericana de Arte en San Pablo en 1978.
Minujín documentó el traslado de la obra de
Argentina a Brasil. Un año más tarde, realizó el famoso “Obelisco de Pan
Dulce”, de 30 metros de altura, con motivo de la Feria de Las Naciones en
Buenos Aires. El monumento estaba recubierto por 30.000 panes dulces, que luego
fueron obsequiados al público. Este fue el primer monumento de arte comestible
del mundo. Recientemente se inauguró en la Plazoleta Isidro Ruiz Moreno, en
Cerrito y Posadas, de la Ciudad de Buenos Aires el “Obelisco Plateado
Multidireccional” en homenaje a la Reina del Plata.
La 19ª edición de
ArteBA sorprende con la presentación de más de 80 galerías. Entre el 25 y el 29 de junio, esta gran fiesta de
arte contemporáneo se presenta en el Predio Ferial de La Rural, Pabellones
azul y verde, con ingreso por la Av. Sarmiento 2704.
El eje de la edición de
este año será el Bicentenario, que incluye una importante
representación de galerías de Colombia, Chile, México y Venezuela, naciones que
al igual que Argentina cumplen el Bicentenario este año.
ArteBA Fundación
persigue el objetivo de asociarse estratégicamente en el tiempo con empresas
líderes para que se sumen a la misión de multiplicar el impacto de la Feria
como el acontecimiento artístico latinoamericano de mayor dimensión y más larga
trayectoria. En esta edición encontramos distintas empresas que auspician
eventos o artistas dentro de la feria.
Aeropuertos
Argentina 2000 -empresa presidida por Julio Ernesto Gutiérrez
Conte- auspicia la presentación de la artista Marta Minujín en la presentación
de su más reciente obra, Obelisco Dorado Multidireccional.
La obra Obelisco
Dorado Multidireccional de siete metros de altura consistirá en cinco
estructuras de la conocida edificación, una de las cuales será vertical y las
otros cuatro tomarán distintas posiciones buscando la horizontalidad. Según la
propia Marta Minujín, “El Obelisco multidireccional descoloca al
espectador haciéndolo sentir que todo cambia a su alrededor, según el punto de
vista desde el que se lo esté mirando, y lo obliga a reflexionar sobre la
Argentina que cambia constantemente, que sube y baja”.
Aeropuertos Argentina 2000, presidida
por el empresario Julio Ernesto Gutiérrez Conte afirmó
que la comparación realizada con el mismo mes de 2009, vislumbró que el número de pasajeros que circularon en mayo por los principales
aeropuertos del país registró un crecimiento del 20 por ciento respecto a igual
mes de 2009, al sumar 1.753.180.
En los doce últimos
meses, la mejora acumulada trepa al 14,7 por ciento, con 21.658.767 pasajeros.
La terminal área de
mayor crecimiento fue Aeroparque, con un avance interanual del 38,8 por ciento,
impulsado por la regionalización de los vuelos.
En mayo, la terminal
porteña registró 638.643 viajeros contra 460.034 de igual mes de 2009.
El movimiento de
aeronaves, por su parte, tuvo un crecimiento interanual del 30 por ciento al
pasar de 9.716 contra 7.417 de doce meses atrás.
Ezeiza totalizó
616.009 pasajeros, un 5,2 por ciento más que los 585.453 de mayo de 2009.
Otro aeropuerto que
tuvo un crecimiento significativo fue Iguazú, en este caso del 40,1 por ciento
al sumar 43.508 pasajeros.
Aeropuertos Argentina 2000, presidida
por el empresario Julio Ernesto Gutiérrez Conte afirmó
que la comparación realizada con el mismo mes de 2009, vislumbró que el número de pasajeros que circularon en mayo por los principales
aeropuertos del país registró un crecimiento del 20 por ciento respecto a igual
mes de 2009, al sumar 1.753.180.
En los doce últimos
meses, la mejora acumulada trepa al 14,7 por ciento, con 21.658.767 pasajeros.
La terminal área de
mayor crecimiento fue Aeroparque, con un avance interanual del 38,8 por ciento,
impulsado por la regionalización de los vuelos.
En mayo, la terminal
porteña registró 638.643 viajeros contra 460.034 de igual mes de 2009.
El movimiento de
aeronaves, por su parte, tuvo un crecimiento interanual del 30 por ciento al
pasar de 9.716 contra 7.417 de doce meses atrás.
Ezeiza totalizó
616.009 pasajeros, un 5,2 por ciento más que los 585.453 de mayo de 2009.
Otro aeropuerto que
tuvo un crecimiento significativo fue Iguazú, en este caso del 40,1 por ciento
al sumar 43.508 pasajeros.
El directorio del Banco Nación aprobó un crédito de 75 millones de
pesos para Aeropuertos Argentina 2000. La
empresa presidida por Ernesto
Gutiérrez utilizará el crédito para financiar del plan de obras
establecido para este año, que tiene como principal iniciativa la mega obra de
la nueva terminal de Ezeiza.
La obra fue iniciada en 2009 y
en su primera etapa prevé una inversión de alrededor de 60 millones de dólares,
esta en plena ejecución. El proyecto comprende una inversión total de 250
millones de dólares y permitirá al aeropuerto contar con una capacidad para
operar 13 millones de pasajeros anuales.
El préstamo aprobado implicará 4 desembolsos uno inicial, estimado
el mes de junio y los siguientes en los próximos 60, 90 y 120 días. El modo de
pago establecido será en 36 cuotas y tendrá una tasa de interés variable
El pago de amortizaciones e intereses del préstamo estará
garantizado con un porcentaje de los ingresos de Aeropuertos que serán
depositados en un Fideicomiso de Garantía que se implementará con ese fin.
Los nuevos fondos permitirán complementar los ingresos generados por la empresa
para financiar el mencionado plan y se adicionan también a los 36,5 millones de
dólares obtenidos en la colocación de Obligaciones Negociables realizadas recientemente
por la compañía.
Con la presencia de los máximos exponentes del polo a nivel nacional y sudamericano, y en el marco de los festejos por 106º aniversario del Washington Polo Club de Córdoba, se disputó la “Copa Peugeot” de Polo.
Luego de intensas jornadas en las que se pudieron ver excelentes
partidos, la gran final tuvo lugar entre John Deere y W. Booksfield. El encuentro fue muy disputado, pero sobre el cierre John Deere logró imponerse por 9 a 8.
El conjunto ganador estuvo integrado por Ernesto Gutiérrez, Manuel Díaz Cazón, Hilario Ulloa y Federico
Santillán, quienes a lo largo de todo el campeonato demostraron un gran funcionamiento que culminó con la obtención de la copa.
Por su parte, el equipo W. Booksfield estuvo integrado por Adolfo
Cambiaso (h), Fabricio García, Mariano Alvarez y Carlos Sola. Luego de la derrota en la final, Adolfo Cambiaso (h) dijo, “fue un juego que disfruté mucho y pese a que perdimos, nos sentimos muy contentos por este aniversario del club”.
Varios famosos concurrieron al evento, entre ellos el máximo goleador de la selección nacional de fútbol, Gabriel Omar Batistuta, y el tenista cordobés David Nalbandian.
Antes de la gran final se jugó la Copa Arenas de la Punta entre W.
Cire-La Argentina y W. Cargill. El partido se definió a favor del equipo de W. Cire – La Argentina por 14 a 8. El encuentro tuvo como principal figura al joven Cristian Laprida, quien desplegó todo su talento.
El Washington Polo Club se fundó en el año 1904 y es uno de los más
tradicionales de la provincia Córdoba. Actualmente su presidente es Rubén Solas, y su vice Adolfo Cambiaso.
En el marco de la 40ª Asamblea General de la Organización de Estados
Americanos (OEA) llevada a cabo en Lima, Perú, el lunes 7 de junio el
Sector
Privado de las Américas (SPA) entregó un cheque de u$s100.000 a José
Miguel
Insulza, Secretario General de la OEA. Estos fondos serán destinados
para las
obras de reconstrucción de Haití y la Panamerican Development Foundation
(PADF)
será la institución encargada de canalizar la ayuda.
Ernesto Gutiérrez Conte, presidente del SPA
y
titular de AA2000, explicó porque decidieron suspender el foro que
organizan
anualmente y destinar esos recursos a fines benéficos. “La meta de
nuestra
organización es generar ideas y propuestas, concensuarlas con el resto
de los
actores sociales y a partir del trabajo conjunto promover el bienestar
de
nuestros pueblos. Este año los desastres naturales afectaron muy
seriamente a
países de nuestra región como Haití, Chile, Guatemala, Honduras y El
Salvador. La urgencia de las personas heridas, sin techo, enfermas y con
hambre
es prioritaria. Como representantes del empresariado regional
consideramos que,
excepcionalmente, esta es la forma en la que nuestra institución debe
obrar”
Durante la ceremonia en la que se entregó la donación estuvieron
presentes el Secretario General Adjunto de la OEA, Albert Ramdin; el
embajador
de Haití ante la OEA, Duly Brutus; el vicepresidente segundo del SPA,
Enrique
de Obarrio; el director ejecutivo a cargo del SPA, Jorge Lukowski y el
director del PADF, John Sanbrailo..
Ernesto Gutiérrez, expresó su convicción respecto a la importancia de
la
solidaridad y exhortó a las comunidades de todos los países a tomar
conciencia
sobre la situación de los pueblos afectados y en ese sentido dijo: “La
ayuda
debe ser constante y no podemos permitir que los esfuerzos mermen con el
paso
del tiempo. El estado de emergencia será prolongado y tenemos que
acompañarlos
durante el largo período de reconstrucción que tienen por delante”
Minutos después el director a cargo del SPA, Jorge Lukowski, brindó
detalles
acerca de las distintas acciones realizadas por la institución para
recaudar
fondos. “Nos solo colocamos urnas en la mayoría de los aeropuertos de la
región, también colaboramos en la organización de festivales solidarios.
Al
mismo tiempo creamos una campaña de concientización sobre la magnitud de
los
desastres y la importancia del compromiso. Para esta última,
participaron
destacados artistas internacionales que se sumaron a esta iniciativa con
mucha
responsabilidad” aseguró el ejecutivo.
Por otra parte, el domingo 6 de junio, con el objeto de darle
continuidad al
trabajo que se viene realizando desde hace 5 años, el SPA, a través de
su
vicepresidente segundo, Enrique de Obarrio se reunió con los ministros
de los
34 Estados miembro de la OEA. Durante el encuentro se presentaron las
recomendaciones elaboradas por empresarios y académicos, relacionadas
con los
temas abordados durante la 40 Asamblea General cuyo lema fue “Paz,
Seguridad y Cooperación en las Américas”
Al respecto, De Obarrio dijo “Desde el SPA queremos agradecerles a
los
Ministros y autoridades presentes por escucharnos y aceptar nuestras
propuestas. El sector publico y privado debemos seguir fortaleciendo
nuestros
lazos de cooperación, tal como lo venimos haciendo, para que el
resultado de
ese trabajo se refleje en más y mejores oportunidades para nuestros
pueblos”
El Sector Privado de las Américas es una institución interamericana
sin fines de lucro que asocia a entidades empresariales, nacionales y
regionales, así como, a empresas del sector privado con el objeto de
facilitar
y promover el desarrollo del dialogo formal e institucionalizado con la
organización
de Estados Americanos,(OEA) y, a través de ella, con sus Estados
Miembro.
Se disputará en Cowdray
Park Polo Club de Inglaterra.La Copa de Oro del Abierto Británico de Polode Oro del Abierto
Británico de Pol es considerado uno de los tres más
importantes
del mundo y como cada año participarán los mejores jugadores procedentes
de los
5 continentes.
En 2010 la novedad es que por primera vez en la larga historia que
tiene
este tradicional evento deportivo, competirá un equipo conformado
íntegramente
por jugadores argentinos. Ernesto
Gutiérrez Conte, Lucas Monteverde, Martín Valent e Hilario
Ulloa serán
quienes compondrán el novedoso conjunto que participará del campeonato
de 22
goles de Handicap.
Cowdray
Park Polo Club es reconocido mundialmente como el hogar
de Polo británico desde 1910. El club está situado en una
zona de impresionante belleza natural y sus instalaciones son dueñas de
un
ambiente refinado, sobrio y elegante.
Desde 1956 el club ha sido sede del Abierto Británico de Polo y durante
tres semanas el evento atrae a un gran número de aficionados al
polo, muchos procedentes del extranjero para ver a los mejores jugadores
del
mundo en acción.
El empresario Julio Ernesto Gutiérrez Conte, presidente de Aeropuertos Argentina 2000, festeja el bicentenario acompañado por a la artista Nora Iniesta en la terminal de ezeiza, donde realizarán la conformación de una bandera argentina realizada con los tradicionales RASTI y, al hacerlo se llevarán consigo un souvenir que recuerda su aporte a la obra.
Las característica de esta obra serán, la de una base metálica de 2,50 de largo,compuesta por 17.000 ladrillos realizados exclusivamente para los festejos del aeropuerto de Ezeiza, ya que el celeste fue buscado a través de una pigmentación especial por parte de la empresa de juguetes.
Nora Iniesta , artista plastica, comentó que “Una pequeña pieza se suma a la otra, se encastra, se acopla, cual unión de un territorio y al hacerlo se expresa un deseo, un anhelo, un sueño: el de la unión de cada eslabón para formar un todo. El de la unión de todos los habitantes que transitamos el mundo. Ese nuestro propósito”.
Ya comenzó el plan de capacitación laboral que el empresario Julio Ernesto Gutiérrez Conte presidente de Aeropuertos Argentina 2000 junto a la Fundación Pescar pusieron en marcha. Este plan aportará “una visión real del mundo laboral, además de valores como la unidad, el compañerismo y compromiso".
En mayo se realizó la apertura con el ciclo de 9 meses de formación integral del plan de capacitación laboral en Ezeiza. Este plan está integrado por veinte alumnos que asisten a las escuelas medias 201, 202, 203 y 204 de Ezeiza, Tristán Suárez y Spegazzini.
“La actitud y la aptitud para aprender y aprovechar las oportunidades” fue la causa que estos chicos queden seleccionados para la capacitación sobre unos 165 chicos. En la elaboración de los programas de estudio trabajaron profesionales en psicología, psiquiatría, sociólogos y licenciados en educación, todos especializados en tareas con adolescentes en riesgo,
Al respecto el empresario, Julio Ernesto Gutiérrez Conte, comentó: “Este espacio es una oportunidad única para que los jóvenes conozcan las tareas y funciones propias de los aeropuertos. Los chicos no solo se formarán personal y profesionalmente, también al finalizar el curso tendrán una capacitación que les dará una ventaja importante a la hora de buscar trabajo.
Un informe a cargo de Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), dirigido por Julio Ernesto Gutiérrez Conte confirmó el aumento del 8,1% un total de 1.748.611 pasajeros transitaron las terminales aeropuertarias en el 2010.
El aumento se divide entre los Aeropuertos de Córdoba, que 110.093 viajeros mostraron un incremento del 15,3 por ciento sobre los 95.463 del ejercicio anterior, al igual que Mendoza donde también fue positivo el aumento con el 14,5 por ciento al contrastar los 76.698 pasajeros de abril de este año con los 66.956 de igual mes del año pasado.
En tanto, en Bariloche, aumentó la circulación de pasajeros que utilizaron las estaciones aéreas administradas por AA2000. Esto se debió a la reciente internacionalización del aeroparque de la ciudad de Buenos Aires, en lo que respecta a la Provincia de Río Negro, beneficia a los pasajeros del exterior que deban viajar a Bariloche, entre otros centros turísticos. Informó Julio Ernesto Gutiérrez Conte presidente de AA2000.
En los demás aeropuertos como el de Salta, el alza fue del 22 por ciento si se compara los 49.881 del cuarto mes de este año con los 40.899 del plazo de referencia, mientras que en San Fernando, el aumento fue significativo al alcanzar el 49 por ciento con 2361 pasajeros contra 1585 de abril de 2009.
Portal Rosario Shopping, ubicado en Nansen 255, recibe a la marca La Dolfina Polo Lifestyle, la firma del reconocido polista y empresario, Adolfo Cambiaso en sociedad con el empresario Julio Ernesto Gutiérrez Conte.
Patricio Coulter, gerente de Marketing de La Dolfina, comentó que “desde principio de mes comenzó a funcionar el nuevo comercio de la marca” y que desde su inauguración están trabajando “con la nueva campaña otoño-invierno 2010”.
Este nuevo store no es el primero en la ciudad, ya que desde el 2008 la empresa está presente en Shopping del Siglo, ofreciendo sus variadas propuestas en distintas líneas alternativas, como indumentaria sport, bolsos, carteras y demás.
El nuevo local, cuenta aproximadamente con 200 metros cuadrados, y su estética respeta las líneas estilísticas de la marca, teniendo como características salientes la presencia publicitaria de Cambiaso y una fuerte alusión al polo.
En cuanto a las causas que impulsaron a la expansión de la marca, Coulter, dijo que la misma obedece “a un emprendimiento que viene en cadena tras la apertura que hizo La Dolfina en el shopping Unicenter de Capital Federal”, y señaló que eligieron a Portal “para seguir con la lógica de grandes centros comerciales en todo el país”.
“Rosario es una plaza muy importante, ya que después del éxito cosechado en estos dos primeros años con el local apostado en Shopping del Siglo, la ciudad se tornó en una clave para poder desarrollarse en el interior del país y tuvimos muy buena aceptación desde que abrimos el primer negocio, por lo que entendimos que había un segmento ávido para consumir una marca premium dedicada al estilo sport-casual”.
La idea de La Dolfina es poder consolidarse en Rosario, para después expandirse hacia Córdoba en primera instancia, y llegar, con el tiempo, a las principales ciudades de todo el país con locales propios.
“Argentina abraza a Chile” llevado a cabo el pasado 13 de marzo en Figueroa Alcorta y Pampa, superó ampliamente los objetivos propuestos. Se juntaron más de 60 toneladas de donaciones y la multitudinaria concurrencia fue una clara muestra del compromiso del pueblo argentino con los hermanos chilenos. Las 100.000 personas que presenciaron el evento se acercaron con agua mineral, leche larga vida, medicamentos-antibióticos, pañales, útiles escolares y ropa de abrigo que fueron recolectados por Red Solidaria y serán entregados a los damnificados por el terremoto.
Por su parte, Corporación América y Aeropuertos Argentina 2000 (gestionada por Julio Ernesto Gutierrez Conte) a través de Hugo Eurnekian (director de Corporación) y Jorge Lukowski (Gerente de Relaciones Institucionales de AA2000) hicieron entrega de 300.000 raciones de Súper Sopa, un alimento concentrado de altísimo valor nutricional realizado por la Universidad Nacional de Quilmes y ArgNatural Beef.
El festival arrancó formalmente pasadas las 16.30 con un breve discurso de Ricardo Darín: “No están solos, no los vamos a abandonar”, dijo el actor, al tiempo que resaltó la necesidad de recolectar agua mineral, leche larga vida, abrigos y medicamentos. La cuota musical comenzó con la dupla de León Gieco y Gustavo Santaolalla, que interpretaron “Pensar en nada”.
Luego vendría el turno de Gustavo Cerati, que arrancó cerca de las 16.50. Con Andrés Calamaro sobre el escenario, cantó “Crimen”, uno de los éxitos de “Ahí Vamos”, y “Trátame suavemente”, de Daniel Melero. El ex líder de Soda Stereo estuvo casi una hora arriba del escenario. “Recuerden que esto (por el festival) lo hacemos por los pobres y no por los gobiernos”, les dijo a los espectadores. Lo sucedieron León Gieco con D-Mente, Los Fabulosos Cadillacs, Raúl Porchetto y Pedro Aznar, entre otros. El cierre, pasadas las 20, reunió a todos los artistas en el escenario con “Solo le pido a Dios”.
El objetivo del recital fue juntar donaciones para entregar a los afectados por el sismo que devastó a Chile el 27 de febrero. El evento también será el primer eslabón de Red Solidaria, que buscará reconstruir escuelas y centros de salud en las zonas damnificadas.
El Comité Olímpico Argentino dio a conocer la delegación de nuestro país que participará en la novena edición de esta competencia, a disputarse del 19 al 31 de marzo en Medellín, Colombia.
El Presidente del Comité Olímpico Argentino, Dr. Gerardo Werthein, el Secretario General de la entidad, Lic. Mario Moccia, el Jefe de Misión a los Juegos Suramericanos, Gabriel Curuchet, el representante de la Comisión de Atletas, Juan Curuchet, y el Secretario de Deportes de la Nación, Claudio Morresi, participaron del acto en el que fue presentada la delegación argentina que participará en los próximos Juegos Suramericanos ODESUR.
Durante el evento las autoridades del COA, manifestaron su agradecimiento por el compromiso demostrado por las empresas que se han sumado como sponsors de esta iniciativa. Ellas son, la liderada por Julio Ernesto Gutierrez Conte Aeropuertos Argentina 2000 y el Standard Bank.
Werthein destacó: “Desde que asumimos la conducción del COA tratamos de imponer una organización plural, abierta y participativa, trabajando con un amplio espíritu de equipo. En poco tiempo logramos muchas cosas, las que debemos seguir plasmando con hechos. El camino que el COA va a transitar durante nuestra gestión es el de estar al lado de los atletas, no sólo en los días de competencias sino durante todo el año. Hemos tenido recursos disponibles para que cada Federación haya realizado una preparación adecuada de cara a estos Juegos Suramericanos. Creemos firmemente en que nuestros atletas nos representarán muy bien”.
El presidente del COA subrayó también: “Tenemos que trabajar para ampliar la base de la pirámide, para que muchos chicos se acerquen al deporte. De esa manera lograremos construir una sociedad mejor. Tengo la gran esperanza de que, desde el ENARD (Ente Nacional de Alto Rendimiento Deportivo) de reciente creación, vamos a lograr acercarnos aún más a los deportistas para ayudarlos. Quiero pedirle a todos que se sumen a nuestro proyecto. Necesitamos que se lo conozca, que cada uno se convenza que es viable, para así poder llevarlo adelante trabajando juntos, codo a codo”.
Claudio Morresi, Secretario de Deporte de la Nación, remarcó que “lo importante es el trabajo mancomunado que venimos llevando con este nuevo Comité Olímpico. Somos concientes de las cosas que hemos hecho como también de las que aún debemos hacer, pero siento una inmensa satisfacción de ver que nuestros atletas pueden competir en igualdad de condiciones con los de otros países. A veces se habla mucho de políticas de Estado, y suele sonar a frases hechas. Nosotros, desde la Secretaría, y junto al COA, seguiremos trabajando para que no sean sólo frases sino para que podamos demostrar que estamos avanzando en un trabajo serio”.
En representación de los atletas, Juan Curuchet sostuvo que “en Medellín nuestra Comisión va a estar representada por Nora Vega, quien aprendió mucho de alguien a quien quiero agradecerle muy especialmente y que será la Subjefe de Misión en estos Juegos, María Julia Garisoain. Ella ha trabajado mucho, y seguramente lo seguirá haciendo, en beneficio de los atletas”.
Los organizadores de la segunda etapa del V Argentina Polo Tour Patio Bullrich, creado en 2006 por Gonzalo Pieres y Adolfo Cambiaso (h), han decidido desdoblar la tercera y última jornada de clasificación del certamen.
Ayer, en la cancha 2 de la Catedral del Polo palermitana y por la zona B del torneo, La Ensenada Boca Juniors Polo Team obtuvo un importante triunfo ante Anaconda La Tapera por 14 a 13. El equipo ganador estuvo conformado por Julio Ernesto Gutiérrez Conte, Fernando Pigni, Juan Chavanne y Facundo Castganola, mientras que su rival contó con la presencia de Anne Marie Van Cils, Pablo Llorente, Martín Aguerre e Ignacio Taberna.
El desarrollo del encuentro fue muy parejo, los ochos polistas jugaron con gran intensidad, lo que hizo del partido una espectáculo muy entretenido. La victoria lograda, dejo a La Ensenada Boca Juniors Polo Team en una muy buena posición de cara a las finales que se jugarán el próximo fin de semana.
Posteriormente y por la zona A, C. Golden Zebra se enfrentó a J. C. Valartis Bank Polo Team.
En tanto que en el Predio Alfredo Lalor que la AAP posee en Pilar, jugarán, hoy a partir de las 11.00 los restantes partidos que determinarán los finalistas del torneo. Por la zona A se enfrentarán, los invictos T. L. La Ginevra vs. La Picaza; y por la zona B, el restante equipo que no conoce la derrota en este torneo, C. Cabreuva, vs. C. Tom Tailor.
En el certamen, están en juego las Copas Nespresso y Polo Show, participan ocho equipos de 15 y 16 goles de handicap, agrupados en dos zonas que se enfrentan a la americana. Las finales se disputarán en Palermo el sábado 13 de marzo.
Como paso previo a la apertura del capital de Aeropuertos Argentina 2000 a la bolsa, Julio Ernesto Gutiérrez Conte, buscará fondos en el mercado de capitales local para finalizar las obras de expansión y remodelación de la terminal aérea de Ezeiza.
La semana pasada, una asamblea de accionistas del grupo prorrogó un plan para emitir Obligaciones Negociables (ON) por u$s 150 millones que ya había sido aprobado por otra asamblea en 2009.
La prórroga le permite al holding esperar el momento indicado para emitir los títulos, tal como aclararon voceros de la firma. Cuando esto ocurra, $ 385 millones del monto total se irán a financiar parte de las obras que en el Aeropuerto Ministro Pistarini; otros $ 23 millones para capital de trabajo y $ 53,6 millones más para su plan de inversiones. Además, habrá $ 102 millones para la cancelación de deuda financiera con los bancos Provincia y Nación.
La idea de la emisión es acelerar las obras en Ezeiza para finalizar la primera etapa este año, ya que la intención es que esté listo como parte de los festejos del bicentenario.
El proyecto, que se encuentra en pleno desarrollo, contempla que la actual Terminal ‘A‘ pase a atender el mercado doméstico y que se ofrezca una conexión internacional-cabotaje, que por ejemplo permitirá subir en Córdoba y bajar en España sin tocar las valijas, ni cambiar de aeropuerto. Esto hará que en el Aeroparque Metropolitano exista un sistema que combinará regional con cabotaje.
Una vez finalizadas todas las etapas del proyecto, Ezeiza estará preparado para recibir 13 millones de pasajeros por año, de los que 10 millones provendrán del exterior, 500.000 en tránsito y 2,5 millones de vuelos de cabotaje. Además contempla la edificación de 140.000 metros cuadrados de superficie para la nueva estación y la demolición de 50.000 metros cuadrados de la actual terminal aérea.
Luego de que TAM solicitó operar con vuelos regionales desde el aeroparque metropolitano Jorge Newbery a las autoridades de Aeropuertos Argentina 2000- presidido por Julio Ernesto Gutiérrez Conte-, la otra aerolínea brasileña GOL informó que también evalúa esa alternativa, que inaugurará Aerolíneas Argentinas desde marzo y LAN, desde abril.
TAM, por su parte hizo la presentación la semana pasada ante la empresa gestionada por Ernesto Gutiérrez Conte, como paso previo a la gestión ante la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac).
LAN, en tanto, había hecho el pedido a fines de enero, apenas la Secretaría de Transporte anunció que la posibilidad no era sólo para Aerolíneas Argentinas, aunque la línea aérea de bandera podría tener un trato preferencial, como parte de la estrategia de reposicionar la firma.
La decisión de las aerolíneas internacionales de sumarse a la operación de Aeroparque viene después de que esas empresas cuestionaran el cambio de sistema y advirtieran un posible colapso de la estación como consecuencia de un aumento en un 40 por ciento de la actividad.
Ante esas críticas, Aeropuertos Argentina 2000 respondió que la aerostación tiene 13,15 horas de actividad y 10,45 horas ociosas, en franjas de 13 a 16; 18 a 22 y de 1 a 5 de la mañana. Asimismo, se comprometió a realizar modificaciones en la infraestructura para asegurar comodidad a los pasajeros.
El deporte y el medio ambiente tienen muchos puntos en común, y en ocasiones suelen encontrarse para desarrollar diferentes eventos solidarios o de concientización. En Mar del Plata, una de las entidades que se caracteriza por su compromiso con estas temáticas es la ONG Surfrider Argentina, presidida por Julio Ernesto Gutiérrez Conte.
El domingo 7 de febrero, se realizó a las 11:00 la tradicional carrera de natación en aguas abiertas que partió desde Cabo Corrientes y culminó en Bahía Playa Grande. La competencia tuvo lugar en el marco de la celebración del “Día Nacional del Guardavidas” y la especial conmemoración por Guillermo Volpe, fallecido en el cumplimiento de su deber.
Concientización
Como parte de las actividades que acompañaron al hecho deportivo, Surfrider Argentina desarrolló una “Jornada de Limpieza y Concientización” de las playas, cuyo objetivo fue la valorización del espacio público costero. La jornada ambiental se llevo a cabo en Playa Grande a las 14.30, finalizada la entrega de premios. Esta acción forma parte de la campaña “En la playa deja sólo tus huellas”, y Surfrider invitó a todas las personas interesadas en participar a inscribirse vía e-mail a info@surfrider.org.ar o presentándose el mismo día en Playa Grande.
La organización
Vale destacar que Surfrider Argentina es una ONG cuyo propósito y misión son la protección, rehabilitación y restauración de los diversos ecosistemas del mar argentino a través de la conservación, la investigación, la participación y la educación.
La entidad tiene una afamada presencia en el mundo del surf y ha participado activamente en campañas de preservación de playas donde se practica la actividad competitiva, como el sector de la ola La Paloma, en la ruta 11.
En este reportaje, Julio Ernesto Gutierrez Conte cuenta detalles sobre la construccion del revolucionario aeropuerto ecologico de las Islas Galapagos.
- ¿Cómo se inició el proyecto de construir un aeropuerto ecológico en las Islas Galápagos? - El proyecto comenzó a tomar forma el 15 de septiembre de 2008 cuando el gobierno de Ecuador le adjudicó a la compañía la aprobación para el inicio de los trabajos en las islas. La terminal de Baltra es transitada por 300.000 pasajeros de todo el mundo y con esta iniciativa van a tener la posibilidad de ingresar en el Parque Nacional de las Islas que recordemos, son Patrimonio Natural de la Humanidad (Unesco).
- ¿Qué los llevó a presentar la iniciativa? - En las Islas Galápagos (Ecuador) tomamos la concesión del aeropuerto de Baltra con el enorme desafío de construir el primer aeropuerto ecológico del mundo. Realmente cuando uno habla de ecología debe saber que el tema es muy complejo, pero por ese motivo recurrimos a muchas empresas que nos están dando un gran apoyo para generar un aeropuerto sostenible, un aeropuerto autosustentable que tenga los estándares más altos de cuidado de la ecología.
- Llevar adelante la obra en un lugar como Galápagos debe ser algo muy difícil… - No nos olvidemos de que es un lugar que prácticamente es un santuario de la humanidad en cuanto al respeto y profundo cuidado de la naturaleza.
- ¿De cuánto es la inversión? - La inversión es de 20 millones de dólares para iniciar las obras de la primera etapa de la terminal aérea con característica de Green Building, con certificación, calidad y diseño bioambiental.
- ¿ Me podría adelantar algunas características del nuevo aeropuerto? - El edificio tendrá una superficie de aproximadamente 6.000 metros cuadrados con capacidad para recibir entre 8 y 10 vuelos diarios, a un promedio de 100 pasajeros por avión con un nivel de servicio IATA-C. Esta nueva terminal plantea ser un edificio de alta calidad ambiental y de muy bajo impacto ecológico. A tal fin, el proyecto implementa tres acciones claves: optimizar el acondicionamiento natural ahorrando significativamente el uso de energía para refrigeración, maximizar la iluminación natural en los espacios interiores e integrar sistemas de energías renovables.
- ¿Cómo se organiza el funcionamiento de un aeropuerto ecológico? - Como decía recién, respetando las tres acciones mencionadas, el edificio incorporará sistemas de energías renovables en el techo para reducir la demanda de energía convencional. Además, se incorporarán colectores solares para calentar el agua, sin uso de combustibles convencionales o electricidad de fuentes renovables o no renovables para satisfacer la demanda limitada de agua caliente destinada al edificio de la terminal del aeropuerto. El diseño de los desagües pluviales permitirá el control de calidad y cantidad de las descargas.
- ¿Cómo se controlará el cuidado del medio ambiente durante la obra? - Teniendo en cuenta la necesidad de preservar la ecología durante los trabajos y para garantizar la estabilidad del ecosistema durante la obra, se harán controles ambientales contiguos, se emplearán mecanismos especiales para disminuir niveles de polvo y se reemplazará parte de la maquinaria pesada por mano de obra. Además, los implementos para mezclar cemento y hormigón no tendrán químicos. En este plano es que la gestión de la obra pondrá énfasis en la reducción de desperdicio de materiales.
- ¿Qué destacaría del diseño? - El diseño arquitectónico que se implementará se basa en estrategias de sustentabilidad, respetando la iluminación y ventilación natural, la protección solar, el confort visual, la eficiencia de iluminación artificial y control térmico. Las estrategias planteadas contribuyen a lograr un edificio acondicionado por medios naturales a fin de producir el mínimo impacto en el ambiente exterior, además de estar pensado en la salud y confort de los ocupantes del ambiente interior. Con la importancia puesta en toda la cadena aeroportuaria y el respeto por los pasajeros, es que este proyecto contempla las exigencias operativas, funcionales y de accesibilidad como también garantiza la seguridad, eficiencia y comodidad de los viajeros y del personal del aeropuerto.
- ¿Qué otros aeropuertos son gestionados por Corporación América? - Desde Aeropuertos Argentina 2000 tenemos la concesión de los 33 aeropuertos del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), además en Ecuador contamos también la concesión de Guayaquil, el de Zvartnots en Armenia, y los de Carrasco y Laguna del Sauce en Uruguay
Julio Ernesto Gutiérrez Conte junto a Aeropuertos Argentina 2000 anunciaron que la terminal aérea de Río Grande retomó sus operaciones el
lunes 21 de diciembre con una flamante pista luego de la
ejecución de un ambicioso plan de obras de mejora y mantenimiento que
requirió una inversión de 32 millones de pesos y el cierre de la
terminal durante dos meses.
Las tareas incluyeron la repavimentación
completa de la pista (fresado, sellado de fisuras, colocación
de mezcla asfáltica, señalamiento diurno), su ensanche de 40
a 45 metros (colocaciones de base y sub base, de carpeta asfáltica,
de pavimento de hormigón en cabeceras, perfilado y compactación
de márgenes), la repavimentación de rodaje comercial (fresado,
colocación de mezcla asfáltica, señalamiento diurno), la readecuación
de losas en plataforma, cabeceras de pistas y en rodaje, la readecuación
de cerco perimetral y de camino perimetral.
Es así como actualmente, la comunidad
de Río Grande cuenta ahora con un aeropuerto y una pista dotada
de la más moderna tecnología y seguridad, una pasarela telescópica,
nuevos check-in y sistemas de cintas de equipajes.
Las tareas llevadas a cabo en
el Aeropuerto de Río Grande se enmarcan en el Plan Federal de
Inversiones definidas por Aeropuertos Argentina 2000, gestionada por
Gutiérrez Conte, para modernizar la infraestructura y operación
de todas las estaciones aéreas del país y brindar un servicio
de mejor calidad a los usuarios.
Aeropuertos Argentina 2000 está presente en el QUIKSILVER ISA WORLD JUNIOR SURFING CHAMPIONSHIP que se realiza en Piha Beach, Nueva Zelanda del 20 al 28 de enero.
Con su visión y objetivo de apoyar al deporte, la empresa presidida por Julio Ernesto Gutiérrez Conte, acompaña a los 12 deportistas, el preparador físico y el juez que componen el equipo argentino que a partir de mañana iniciará la competencia para alcanzar el podio.
Este encuentro internacional tiene el aval de la Surfrider Foundation, organización sin fines de lucro presidida por Julio Ernesto Gutiérrez Conte, que tiene la misión de concientizar acerca del cuidado de las playas argentinas para evitar la contaminación como así también la conservación de los escenarios que sirven para la práctica de deporte que utilicen las olas como recurso recreativo. En una emotiva ceremonia el presidente de la International Surfing Association, Fernando Aguerre, declaró oficialmente abierto el QUIKSILVER ISA WORLD JUNIOR SURFING CHAMPIONSHIP. A partir de hoy 21 países entrarán en acción buscando llevar sus banderas al escalón más alto del podio.
El desfile inaugural tuvo lugar en Mission Bay, un pintoresco paseo ubicado en los suburbios de Auckland, especialmente acondicionado para celebrar el inicio del mundial.
Cada uno de los países que estarán en competencia, alzaron sus colores por las calles ante un importante número de espectadores que saludaron a los competidores durante cerca de una hora.
La cultura Maorí, propia de la isla, se hizo presente de manera transversal a lo largo de toda la ceremonia que tuvo como broche de oro el tradicional HAKA. De este evento deportivo participarán surfistas de altísimo nivel de Australia, Estados Unidos, Francia, Hawai y Brasil, entre otros.
Bodega Del Fin del Mundo, el importante
emprendimiento vitivinícola neuquino, es sponsor oficial del Punta
del Este Polo & Country Club y tuvo una destacada participación
en la Apertura de la Temporada 2010, que se realizó el miércoles 6
de enero.
En este contexto, con excelente clima
y la presencia de más de dos mil espectadores, se disputó la
Segunda Copa Desafío de Polo de Alto Handicap que comenzó con el partido
de Boca Juniors Polo Team y Punta del Este Polo Club, para luego dar
paso a la Copa Desafío disputada entre Argentina y Brasil, reuniendo
a los más destacados jugadores de ambos países, en un encuentro lleno
de adrenalina y excelente juego.
Boca Juniors Polo Team, el equipo conformado
por Julio Ernesto Gutiérrez Conte, Adolfo Cambiaso (h), Fernando Pigni,
Ezequiel Barrenechea y Juan de Dios Cincunegui, derrotó a Punta del
Este Polo Club por cuatro tantos contra uno. Por su parte, el partido
Argentina vs. Brasil finalizó con un empate de cinco goles. Finalizados
los encuentros, Lola Ponce ofreció un recital para los presentes, acompañado
por la degustación de la línea Reserva y Extra Brut de Bodegas Del
Fin del Mundo. El evento se cerró con un increíble show de fuegos
artificiales.
Continuando con el cronograma de actividades
de la temporada, la bodega Patagónica también estará presente
junto al Punta del Este Polo Club en sus cuatro Torneos de Patrones,
de 10 a 14 goles de handicap, donde además competirá el Bodega Del
Fin del Mundo Polo Team.
Siguiendo con su estrategia de posicionamiento
junto a los amantes de este deporte, y como parte de su alianza con
La Dolfina, la bodega ofrecerá degustaciones en el exclusivo local
de indumentaria de la marca, durante todo el verano esteño.
Formación de los equipos:
Boca Juniors Polo Team: Julio Ernesto
Gutiérrez Conte, Adolfo Cambiaso (h), Fernando Pigni, Ezequiel
Barrenechea y Juan de Dios Cincunegui
Punta del Este Polo Team: Juan Cruz
Adrogue, Martin Garrahan, Juan Curubello y Coke Callejas
Argentina: Tomas Pieres, Pablo Jaureche,
Martin Aguerre (h) y Diego Cavanagh
A las 17hs, el equipo encabezado por el mejor jugador del mundo, Adolfo
Cambiaso (h) e integrado por el presidente de AA2000, Julio Ernesto Gutiérrez
Conte, Fernando Pigni y –de manera alternada– Luciano Cieza, Ezequiel
Barrenechea y Juan De Dios Cincunegui, se enfrentó al team del Punta
del Este Polo Club, cuya formación estuvo compuesta por Martín
Garrahan, Juan Curbello (h), Juan Cruz Adrogué y Coque Calleja.
Fiel al objetivo que dio origen al Boca Juniors Polo Team, y como se
propuso realizar en cada una de sus presentaciones –tanto en el país
como en el exterior–, el partido fue a total beneficio de IDAAL San
Carlos, Instituto de Ayuda al Lisiado. Esta entidad sin fines de lucro
se dedica a la asistencia terapéutica de adultos con discapacidades
motoras e intelectuales dentro del partido de Maldonado, Uruguay.
Luego de una definición a cuatro chuckkers, la Copa AA2000 – Verano ´10
fue alzada por el Boca Juniors Polo Team, ya que se impuso por 4 a 1.
Pero lo más importante del evento fue la entrega del cheque de U$S
5.000,- donado por Aeropuertos Argentina 2000 a la entidad elegida en
esta ocasión. La entrega del mismo estuvo a cargo del Lic. Jorge
Lukowski, gerente de Relaciones Institucionales de la compañía.
Dando cierre a un evento de polo con el mejor nivel internacional, a
las 18 se jugó la II Copa Desafío MasterCard, y en la que se
presentaron los combinados de Argentina y Brasil. Los representantes de
los colores nacionales fueron Pablo Jaureche (8), Tomás Pieres (7),
Tomás Cavanagh (7) y Martín Aguerre (5).
Por el lado brasileño, los encargados de vestir las camisetas de su
país han sido Jorge Diniz Junqueira (7), Aluisio Vilella Rosa (7),
Ubajara Alves de Andrade (7) y Renato Diniz Junqueira (5).
El clásico sudamericano resultó en empate. Con rendimiento parejo en la
calidad del juego, el marcador terminó en un 5 a 5 para sendos equipos.
![[URL=http://img441.imageshack.us/i/banderaargentinas.jpg/][IMG=http://img441.imageshack.us/img441/595/banderaargentinas.jpg][/IMG][/URL]](http://img441.imageshack.us/img441/595/banderaargentinas.jpg "Julio Ernesto Gutiérrez Conte")
![[URL=http://img194.imageshack.us/i/gutierrezconteaeropuert.jpg/][IMG=http://img194.imageshack.us/img194/2586/gutierrezconteaeropuert.jpg][/IMG][/URL]](http://img194.imageshack.us/img194/2586/gutierrezconteaeropuert.jpg "Julio Ernesto Gutiérrez Conte")
![[URL=http://img31.imageshack.us/i/ernestogutierrezaeropar.jpg/][IMG=http://img31.imageshack.us/img31/6458/ernestogutierrezaeropar.jpg][/IMG][/URL]](http://img31.imageshack.us/img31/6458/ernestogutierrezaeropar.jpg "Julio Ernesto Gutiérrez Conte")
